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    省公路工程检测中心顺利完成池州长江公路大桥交工验收检测工作
    安徽省公路管理服务中心 www.kmjbl.com  2019-07-16 15:29:19   浏览次数:  来源:检测中心 

        日前,历经两年半时间, 省公路工程检测中心顺利完成池州长江公路大桥交工验收检测工作。这是继连续完成马鞍山长江公路大桥交工验收检测、望东长江公路大桥交工验收检测和芜湖长江公路二桥交工验收检测项目之后,该中心再次完成我省长江公路大桥检测项目。
        池州长江公路大桥全长41.026公里。其中长江大桥长5.818公里,北岸接线长16.153公里,南岸接线长19.055公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,枞阳东互通至池州西互通段采用双向六车道,其余路段采用双向四车道。主跨长度、桥面宽度均刷新长江大桥记录,跨江主桥全长1448m,采用(3×48+96+828+280+100)m等高塔双索面单侧混合梁斜拉桥,秋浦河大桥主桥为(98+270)m双塔双跨结合梁、根式锚碇悬索桥。大桥的设计充分体现了池州当地佛教文化特色,花瓶型主塔的塔柱犹如合十的“佛掌”造型,主塔上的6颗钢珠宛如佛珠,放射状的拉索寓意佛光,整体造型生动,实现了桥梁与美学、人文的融合统一。
        池州长江公路大桥、秋浦河大桥桥梁结构复杂,检测参数多,较常规桥梁检测之外,钢结构无损检测、秋浦河大桥锚固系统、斜拉桥、悬索桥成桥索力、主缆线形等参数的检测均为检测重难点。斜拉桥、悬索桥钢结构在制作、特别是安装过程中难度大,精度要求高,对结构的受力影响大,是整个项目中质量把控的关键点。检测中心针对项目特点提前谋划、精心组织,制定了周密的检测方案,投入了先进的检测设备,在施工过程中先后多次派遣专业技术人员对该项目进行过程中交工验收检测;检测中心还在独立开展检测工作中加强施工过程质量控制,及时发现施工中存在的问题并上报建设、质监单位,有效指导了施工,确保工程质量可靠。

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